大立EX-VIIB車載紅外夜視系統
大立EX-VIIB車載紅外夜視系統，內置深度學習算法實現行人檢測和車輛檢測，針對存在的危險，進行預警。
品牌：大立
型號：EX-VIIB
全國統一銷售熱線
商品參數
| 品牌 | 大立 |
| 型號 | EX-VIIB |
| 功能 | |
| 常規顏色 | 黑色 |
| 有效期 | |
| 用途范圍 | 適用于汽車高級輔助駕駛、自動駕駛領域 |
| 探測器分辨率 | 640×512 |
| 響應波段(μm) | |
| 測溫范圍(℃) | |
| 鏡頭視場角(FOV) | 32°×24.2°，±5% |
| 測溫精度(℃) | |
| 最小測量距離(厘米) | |
| 防護等級 | IP69K（夜視攝像頭總成），IP40（夜視系統控制器總成） |
| 執行標準 | |
| 性能亮點 | 內置深度學習算法實現行人檢測和車輛檢測，針對存在的危險，進行預警。 |
| 是否進口 | 否 |
| 產地 | 中國 |
| 包裝規格 | |
| 產品尺寸 | 夜視攝像頭總成：67×40×36（長寬高mm）， 夜視系統控制器總成≤152×101×27.5mm（長寬高） |
| 產品重量 | 夜視攝像頭總成≤159g，夜視系統控制器總成≤380g |
| 包裝尺寸(cm) | |
| 包裝重量 |
商品詳情
大立EX-VIIB車載紅外夜視系統，適用于汽車高級輔助駕駛、自動駕駛領域。
性能特點：
車規級設計，滿足車規級環境要求。
支持無線WiFi視頻傳輸，可通過APP實時監控畫面。
內置深度學習算法實現行人檢測和車輛檢測，針對存在的危險，進行預警。
全景聚焦，圖像清晰，探測距離遠，視野廣,能提供前方300m范圍內清晰紅外圖像，是汽車遠光燈照射距離的
1.5倍，提升駕駛員視野范圍，幫助駕駛員提前返現目標。
透霧霾：熱成像產品在沙塵、大霧、霾等人類視線受限的天氣狀況下依然可以清晰成像，實現全天候應用，保
障車輛行駛安全。
透黑夜：熱成像產品靠溫度不靠光線，夜間無光時依舊可以清晰成像，可以有效提升駕駛員在夜間的預判距離
和時間，減少事故發生率。
防眩光干擾：熱成像產品采集外部紅外輻射能量而形成相應影像，因此不受光線變換影響，可有效的降低駕駛
員因炫目帶來的行車安全隱患，提升會車時駕駛員的安全性，幫助駕駛員實時掌握路況。
安裝方便，性能可靠。
應用場景：
適用于汽車高級輔助駕駛、自動駕駛領域，具體如：客車、私家車、商用貨車、巴士和娛樂用車：車載紅外夜視
系統能提前發現危險，減低事故發生的概率，保障生命財產及人身安全。
救護車、消防車、警用巡邏車：救護車、消防車、警用巡邏車的高速度和較差的剎車距離使其發生事故的機率上升，
在高速度下車載紅外夜視系統也能探測到車輛前方存在的危險。
客運和貨運火車：車載紅外夜視系統能在完全黑暗的環境中探測到很遠距離以外的鐵路上的障礙。
重型工程車輛：用于重型車輛導航時，車載紅外夜視系統能在依靠目力和日光成像的攝像頭失去作用的情況下提高司
機的感知能力。穿透灰塵和煙霧清晰成像，保障行人和車輛的安全。
技術參數：
探測器
探測器分辨率：640×512
像元間距：12μm
NETD：≤50mK
光學
視場角：32°×24.2°，±5%
圖像處理
圖像顯示：白熱、黑熱、鐵紅等多種色標
圖像調節：自動調節亮度和對比度
圖像增強：自動
幀 頻：25Hz
系統性能
開機時間：開機時間≤10s。
窗口加熱：有
預警功能：具有行駛檢測預警功能
電源
電源輸入：DC12V
系統功耗：≤6W（≤10W加熱除霜）
對外接口
電源接口：DC12V
視頻接口：模擬高清AHD
總線接口：RS485
WiFi：支持安卓/蘋果APP軟件
結構要求
外觀顏色：黑色
鏡頭保護：高強度防護窗
環境參數
工作溫度：-40℃~85℃
存儲溫度：-40℃~90℃
防護等級：IP69K（夜視攝像頭總成）
IP40（夜視系統控制器總成）
物理特性
重量：夜視攝像頭總成≤159g
夜視系統控制器總成≤380g
尺寸
夜視攝像頭總成：67×40×36（長寬高mm）
夜視系統控制器總成≤152×101×27.5mm（長寬高）
圖像識別
探測距離：人（1.8×0.5m） 200m；B級車（2.3×2.3m）400m
檢測距離：人（1.8×0.5m） 90m；B級車（2.3×2.3m）120m
下載日期
2025-12-07
產品名稱
大立EX-VIIB車載紅外夜視系統
頁碼
page 1 of 3